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I. G. Una simbólica imagen selló ayer los malentendidos surgidos entre alistanos y sayagueses por las ansiadas comunicaciones con Portugal. «No es incompatible la reivindicación de ambas comarcas» coincidieron en apuntar el alcalde de Alcañices, Tomás Carrión, y el presidente de la Asociación de Empresarios de Sayago, Jaime Fontanillo.

Ambos se reunieron ayer en el Ayuntamiento de Alcañices junto al ex presidente de la patronal sayaguesa, Isaac Macías, y el vocal de la actual directiva de los empresarios Sergio Pérez, con el fin de aclarar las posiciones de cada uno y terminar con la «guerra» alimentada en los medios de comunicación sobre la prioridad a la hora de comunicación Portugal con las comarcas transfronterizas.

La cordialidad dominó la reunión celebrada en Alcañices, donde tanto el representante de los alcaldes alistanos como el de los empresarios sayagueses coincidieron en apuntar que «cada uno pedimos lo nuestro y no vamos contra lo que reclaman los demás». Así lo expresó Jaime Fontanillo, defensor de la conexión de la IC-5 desde Miranda do Douro con la comarca sayaguesa «que para nada es incompatible con las legítimas aspiraciones de la comarca de Aliste al reclamar el enlace con su autovía. Todo lo que sean comunicaciones es bueno para el conjunto de la provincia».

Por su parte, Tomás Carrión salió satisfecho del encuentro porque «ellos apoyan nuestra autovía, además es algo que está claro, pero convenía que lo habláramos para no entrar en una guerra de declaraciones que no iban a ningún sitio». El alcalde de Alcañices va más allá al asegurar que las conexiones con Portugal por Aliste y Sayago «son las que verdaderamente favorecen a Zamora. Eso lo debemos tener claro todos».

Aclarado el malentendido, la Asociación de Empresarios de Sayago mantiene toda la vigencia de su reivindicación de la conexión desde Oporto con Zamora por la comarca sayaguesa. «Es fundamental para que no nos quedemos aislados», apunta Fontanillo. Pero los empresarios aseguran que los sayagueses, empezando por algunos alcaldes, «no son conscientes de la importancia de esta comunicación» y por ello se está organizado una jornada de concienciación para explicar las ventajas de esta conexión con el país vecino.

Una jornada que contará con la participación del presidente de la Cámara Municipal de Miranda do Douro, así como otros munícipes portugueses y de la comarca de Sayago, pero también se invitará a los sayagueses en general.

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CHANY SEBASTIÁN Los nuevos dos pasos fronterizos entre la comarca de Aliste y la región lusa de Tras Os Montes, dentro del entono del la Reserva Regional de Caza «Sierra de la Culebra» y el Parque Natural de Montesinho» deberán estar en funcionamiento en el mes de noviembre de 2011. Esas al menos son las previsiones de la Diputación que ha sacado a contratación de los trabajos con un plazo de ejecución de sólo 12 meses y se prevé que estén adjudicadas a finales de octubre.

La ejecución del proyecto de acondicionamiento y ensanche de la carretera ZA-P-2438: Mahíde-Figueruela de Arriba-Riomanzanas- Villarino Manzanas y Frontera con Portugal en esta su tercera fase tendrá un coste total, presupuesto base, de 1.148.5198,72 euros, que se reparten entre los 973.321,80 propiamente de las obras a realizar y los 175.197,92 de los impuestos.

La iniciativa se enmarca dentro del proyecto Vías de Movitrans (Mejora de la Movilidad Transfronteriza) por carretera entre la provincia de Zamora y el Norte de Portugal dentro del Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza que se financiara en la parte española a tres bandas: 75% con fondos Feder, 22% Diputación y 3% Junta de Castilla y León. Movitrans cuenta con el respaldo de la Diputación en España y las cámaras de Braganza, Vinhais, Vimioso, Miranda do Douro y Mogadouro en Portugal.

Ya están finalizadas las dos primeras fases, desde el inicio de la carretera en Mahíde (cruce con la ZA-912 Alcañices-Villardeciervos) hasta el punto kilométrico 13,320 sobre el río Cabrón, incluidos los accesos a Moldones y a Villarino Manzanas, que se cofinanciaron también por la Unión Europea a través del programa Interreg III.

En esta tercera fase se actuará con la construcción completa en un tramo de 1.800 metros, desde el punto kilométrico 13,320 al 15,120. Desde ahí al 18,822 (3.722 metros), se incluirá el movimiento de tierras y drenaje, completándose con el ramal a Petisqueira y los accesos a la localidad de Riomanzanas.

La carretera pasará a contar con una sección tipo de calzada de dos carriles de 2,75 metros cada uno, más 50 centímetros de arcenes que también irán pavimentados. Ello supone una amplia plataforma de rodaje de cuatro metros en total.

Si bien en lo que respecta a la carretera en si se finalizará con esta tercera fase, aún será necesaria una cuarta, centrada en la construcción del puente sobre el río Manzanas en los limites de Villarino y Petisqueira donde actualmente se pasa sobre unos tubos. Irá ubicado junto al santuario de la Virgen de Fátima. El coste será de 283.164,38 euros. Se tratará de una infraestructura de 185 metros, de los cuales 40 corresponden al viaducto.

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CHANY SEBASTIÁN Alrededor de 200 personas, según los organizadores, participaron en el evento internacional de la «Ruta del Contrabando» que se convirtió en una fiesta donde potenciar y cultivar la hermandad y la convivencia entre ciudadanos de España y Portugal.

Los antiguos y escondidos senderos que cruzan los ríos y las montañas entre dos países hermanos, Portugal y España, pueden y deber ser recuperados por las instituciones hispanolusas para la práctica del senderismo de interior y verde. Está fue una de las conclusiones y apuestas de los participantes en la ruta de senderismo desarrollada esta semana por tierras de la región de Tras Os Montes y la comarca de Aliste.

La organización corrió a cargo del Ayuntamiento de Alcañices, dentro de sus actividades veraniegas, y contó con la colaboración del Gabinete de Iniciativas Transfronterizas de la Junta de Castilla y León en España, de la Unión Europea, y de la Cámara Municipal de Miranda do Douro en Portugal.

La salida tuvo lugar en la aldea fronteriza de San Martinho de Angueira para seguir campo a través hasta Alcañices. En la Plaza Mayor tuvo lugar una convidada popular a a base de productos típicos de la tierra donde los senderistas pudieron saborear los tradicionales hornazos y empanadas alistanas mientras intercambian opiniones sobre la experiencia vivida en conjunto. Como no podía ser menos no falto la música para animar el cotarro y que incluso alistanos y trasmontanos se atrevieran con algún que otro baile tradicional. Los miembros de la Agrupación de Protección Civil de Alcañices colaboraron en todo el recorrido con los caminantes.

El éxito de la «Ruta del Contrabando» animó a los alcaldes de Alcañices y de Miranda do Douro presentes en los actos ha comprometerse a estudiar la posibilidad de habilitar y señalizar varios senderos que puedan ser utilizados a lo largo del año, ya sea en verano, otoño, primavera o invierno para la práctica del Turismo Cultural de Interior y Verde. Lo que ya se da por hecho es que la «Ruta de los Contrabandistas» se institucionalizará cada año como vinculo de intercambio social y cultura entre los pueblos alistanos y trasmontanos y sus gentes.

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CH. S. La «Raya» de Aliste y Tras Os Montes se convirtió el pasado fin de semana en noticia internacional hispanolusa a causa de la trágica muerte de un ciudadano portugués que fallecía repentinamente, alrededor de las 20 horas del pasado domingo, en un bar de carretera situado en San Martín del Pedroso, en el municipio de Trabazos,

El local se sitúa fuera del casco urbano, junto a la antigua Nacional 122 y en las inmediaciones del viejo «Puente Internacional» que comunica Aliste con la freguesía de Quintanilha en el concelho de Braganza.

Se trata de un varón de 57 años de edad, natural y vecino de la aldea de Ifanes, en el cocelho de Miranda Do Douro, cuyo término limita con Brandilanes y Moveros. Se trata de una persona muy conocida en dichos pueblos y muy en particular en la Villa de Alcañices a donde solía acudir con frecuencia a comprar productos agroganaderos, tales como piensos.

Aunque en un principio los rumores apuntaban a una muerte violenta, la subdelegada del Gobierno en Zamora, Pilar de la Higuera, apuntaba en Alcañices en la mañana de ayer, que «a falta de conocerse los resultados de la autopsia, todo hace prever que se tratara de una fallecimiento por causas naturales».

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Chany Sebastián

Vecinos de Santa Ana (municipio de Alcañices) y Villarino Tras la Sierra (Ayuntamiento de Trabazos) mostraban el pasado fin de semana su malestar por el estado de conservación la carretera ZA-V-2425 que une la Nacional 122, a la altura de Portilla Blanca (término de Alcorcillo), con los citados pueblos. Al problema, según los afectados, «del normal deterioro sufrido con el paso de los años y por ser una vieja carretera, con calzada de piedra y riego asfáltico», se suma ahora, inciden, «la acción de la flora» por lo cual se le exigen soluciones inmediatas a la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León que deberían pasar, señalan «por talar los pinos más inmediatos para que no nazcan y crezcan en los arcenes y cunetas o levanten la calzada».

El edil José Antonio Alvarez Fernández asegura que «a mí como concejal del Ayuntamiento de Trabazos y como alcalde de Villarino Tras la Sierra no me queda más remedio que darles la razón a los vecinos y apoyarles porque lo que venimos reivindicando desde hace años es justo». Matiza que «la carretera está rodeada en la mayor parte del trazado de pinares, árboles que ya son muy grandes y las raíces han llegado hasta la calzada y la levantan el firme, deteriorándolo y poniendo en grave peligro la seguridad vial».

La solución que piden usuarios y los ediles pasa porque el Servicio Territorial de Medio Ambiente realice una «clara» de entre 10 y 20 metros a cada margen, con lo cual se evitarían los efectos de las raíces y el de las sombras con las placas de hielo en los inviernos y los «muy peligrosos deslumbramientos en verano».

La carretera ZA-V-2425 es una de las reivindicaciones históricas de los vecinos y su arreglo podría ser inminente. La Diputación ha incluido la ejecución material del proyecto dentro de «Movitrans» (Mejora de la Movilidad Transfronteriza por Carretera entre la provincia de Zamora y el Norte de Portugal). La propuesta cuenta con el respaldo de las Cámaras Municipales de Vimioso, Braganza, Vinhais, Miranda do Douro y Mogadouro.

El presupuesto de esta segunda fase asciende a un total de 1.728.992 euros. De conseguir la cofinanciación europea el Feder (Fondo Europeo de Desarrollo Regional) aportaría alrededor del 75% y la Diputación de Zamora el 25% restante.

El proyecto global fue aprobado el 24 de octubre de 2002 con un presupuesto de 1.979.650,83 euros, incluido el acceso hasta Portugal (raya con Vale de Frades). El 27 de mayo de 2005 se daba luz verde al Estudio de Impacto Ambiental. La primera fase, ya construida, se centró en la conexión de Villarino Tras la Sierra (casco urbano) con Valle de Frades (frontera) con 2.298 metros de recorrido y 595.025,25 euros de inversión.

«La gente se queja y lo hace con razón, la carretera está que da pena; algún día se va a matar alguien y entonces pediremos responsabilidades»

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La navegabilidad del tramo urbano del río Duero es un viejo objetivo que ahora ha retomado el Ayuntamiento de Zamora con el fin de explotar el turismo fluvial como una alternativa de ocio que ofrecer al visitante que llega a la ciudad. Si en los dos anteriores mandatos se intentó sacar adelante un proyecto para instalar barcas a pedales en el tramo urbano del Duero, en éste la Concejalía de Turismo pretende dar los primeros pasos para que arribe en Zamora un barco turístico que recorra el tramo urbano del río, similar al existente en los Arribes del Duero, en la zona de Miranda do Douro.

Para sacar adelante este proyecto, el Ayuntamiento zamorano pretende contar con el apoyo de la iniciativa privada, aunque los primeros pasos los dará este mismo año en solitario con financiación de los fondos europeos Feder solicitados a través de la Asociación Ibérica de Municipios Ribereños del Duero.

El concejal y máximo responsable de la sociedad mixta Turismo de Zamora, Luis Javier Alonso, que a mediados de junio actuó de maestro de ceremonias en el I Congreso Ibérico de Turismo ‘El Duero, la fuerza que nos une’, ha tomado nota de los proyectos que en aquel encuentro se expusieron y se ha fijado en el desarrollo que el turismo fluvial ha tenido en la ciudad portuguesa de Oporto para utilizarlo como punto de referencia para Zamora.

El río que evocaron poetas como Gerardo Diego o Claudio Rodríguez constituye un rasgo distintivo y una estampa emblemática de ciudades como Zamora y Oporto. Por ello, la sociedad de turismo pretende desarrollar un proyecto de dinamización que determine los pasos a dar para que sea posible la navegabilidad del río en el tramo urbano de la capital zamorana. Como primer paso, a lo largo de este año se realizará, en el marco del proyecto europeo de ciudades fluviales, una batimetría del río que analice la profundidad, el relieve del fondo del Duero a su paso por Zamora y que ofrezca información adicional de la navegación en superficie.

Este estudio permitirá conocer los diferentes escalones del fondo y los lugares de paso de los cruceros para sortear los azudes del río. También se analizarán las corrientes del río y el calado en las distintas zonas.

Una vez realizado este estudio, que tiene que estar concluido en diciembre de este año, se acometerá una segunda fase del proyecto que incluye las obras y trabajos de construcción que serán necesarios para hacer el Duero navegable en Zamora. Para esta segunda fase se pretende conseguir también financiación europea a través del Programa Operativo de Gestión Transfronteriza España-Portugal (POCTEC), en el marco de un proyecto denominado ‘Duero Duradero’.

Entre otras actuaciones, en un principio, a falta de lo que determine la batimetría, la idea es construir pequeñas esclusas que permitan sortear los desniveles del río con el fin de que el Duero sea navegable y puedan iniciarse los cruceros fluviales que ofrezcan una nueva panorámica de la ciudad desde el río. Estas acciones contempladas en el proyecto ‘Duero Duradero’ no sólo contarán con financiación europea, ya que el dinero no llegará para acometer todas las actuaciones.

Otras líneas de fondos

Por este motivo, el Ayuntamiento de Zamora pretende sumar a los fondos europeos que se consigan otras líneas de apoyo y financiación de carácter privado. De hecho, Luis Javier Alonso ha aclarado que el Ayuntamiento y la sociedad Turismo de Zamora no van a asumir de forma directa la gestión del barco que realice los cruceros por el Duero ni se van a convertir en proveedores de estos servicios.

Antes de acometer los trabajos necesarios para que el Duero sea navegable, este mismo verano, a partir de mediados de este mes, se va a dar un paso de cara a la navegabilidad con la instalación de dos pantalanes flotantes o muelles fluviales para organizar visitas en piragua.

Los recorridos turísticos en kayak se realizarán los fines de semana, a partir de mediados de este mes, tendrán una duración media de una hora y se organizarán varias salidas cada día, según la información facilitada por Turismo de Zamora.

Además, como nexo de unión entre la ciudad y el río, la calle Balborraz jugará este verano un papel protagonista en las actividades del Verano Cultural en el que también se incluyen los paseos en piragua. Para ello está previsto un programa de actividades que conviertan a esta calle en «epicentro de dinamización cultural» y que se desarrollarán no sólo durante el programa ‘Días y noches. Verano 2010′ sino también el resto del año, hasta el mes de diciembre.

Las Aceñas, otro eje

Otro eje turístico relacionado con el Duero que tendrá un protagonismo especial este verano son las aceñas de Olivares, que a partir de mediados de este mes y hasta septiembre se abrirán de martes a domingo, de 11 a 14 y de 18 a 22 horas, para mostrar a los turistas la arquitectura de estos molinos medievales rehabilitados y los ingenios que en ellos se reproducen, como el batán, el martillo pilón y el molino harinero.

Como novedad, las aceñas de Olivares renovarán su parte superior para adaptarla, dentro del proyecto europeo de turismo fluvial que concluye a finales de año, como centro de interpretación del río. Por lo que respecta a las aceñas de Cabañales, que se encuentran cerradas al público, el concejal de Turismo asegura que «el objetivo es vincularlas al turismo medioambiental y de actividades acuáticas, aunque la escasez de recursos nos hace postergar y no poder rematar un proyecto que cerraría la actividad en el entorno del río».

También relacionado con el turismo y la vida en el entorno del río, el Ayuntamiento tiene sobre la mesa desde el inicio del mandato un proyecto para habilitar un carril bici que una la Aldehuela con Valorio a través del paseo ribereño junto al río, aunque en esta iniciativa no se ha avanzado y desde Turismo se remite al área de Obras como impulsor de esa actuación.

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CH. S.  Ese es el presupuesto incluido por la Diputación de Zamora dentro de Mejora de la Movilidad Transfronteriza entre la Provincia de Zamora y la Región Norte de Portugal, junto a las Cámaras lusas de Braganza, Vinhais, Miranda do Douro y Mogadouro, en una candidatura conjunta a Europa para conseguir un 75% de fondos Feder.

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JUANMA DE SAÁ/ ICAL Más de 150 representantes de ayuntamientos de Castilla y León, de Portugal y de la Asociación Ibérica de Municipios Ribereños del Duero, que incluye a cerca de 70 municipios, participan los próximos días 15 y 16 en la primera edición del Congreso Ibérico de Turismo, que se celebra en la Fundación Rei Afonso Henriques, en Zamora, bajo el epígrafe ´El Duero: la fuerza que nos une´.

La cita, enmarcada en el proyecto transfronterizo ´Ciudades fluviales del siglo XXI´, desarrollado de forma conjunta por Zamora, Toro, Miranda do Douro, la Asociación Ibérica de Municipios Ribereños del Duero (AIMRD) y la Universidad de Tras-os-Montes e Alto Douro (UTAD) pretende “hacer una reflexión realista y convertirse en un foro de debate y reflexión para marcar estrategias que desarrollen el turismo de interior con ese eje transversal en el que tenemos implicación, que es el río Duero”, según indicó en la presentación del congreso la alcaldesa de Zamora, Rosa Valdeón.

La ponencia inaugural del Congreso correrá a cargo del concejal de Turismo, Cultura y Promoción de Zamora, Luis Javier Alonso, bajo el título ´Nuevas ciudades fluviales del siglo XXI: un reto turístico´.

La primera de las cuatro mesas, moderada por el director regional de Onda Cero, Ignacio Fernández, tratará el Proyecto de Cooperación Transfronteriza, con la presentación de los correspondientes proyectos a cargo de los ayuntamientos de Zamora y Toro, la Cámara Municipal de Miranda do Douro, la Asociación Ibérica de Municipios Ribereños del Duero y la Universidad de Tras-os-Montes e Alto Douro.

Nuevo turismo

La segunda mes, titulada ´El nuevo turismo, los territorio y la sociedad del conocimiento. La realidad transfronteriza´, contará con la presencia de la directora general de Turismo de la Junta de Castilla y León, Rosa Urbón; el vicepresidente de la Entidad Regional de Turismo do Porto e Norte de Portubgval, Julio Meirinhos, y el subdirector general de Desarrollo y Sostenibilidad Turística de Turespaña, Gonzalo Ceballos, moderados por el coordinador científico Eusebio Leránoz.

En la mesa número tres, titulada ´Los ríos y la economía de ciudades y territorios: una dimensión histórica´, participarán, entre otros ponentes, el director general del Agua del Ministerio del Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Fernando Octavio de Toledo, con una conferencia bajo el epígrafe ´Una mirada sobre las cuencas transfronterizas de España y Portugal´.

En la última mesa, que se titula ´Diagnóstico Duero/Douro: el futuro´, intervendrá el jefe de servicio de Ordenación del Territorio de la Consejería de Medio Ambiente, Jorge Llorente, hablando sobre el ´Proyecto Cúpulas del Duero´. Por su parte, la vicepresidenta de la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del norte, Ana Teresa Cunha, tratará ´El Proyecto Integral Douro´ y el coordinador de la Estación Biológica Internacional Douro/Duero, David Salvador, desgranará la ponencia ´La experiencia de la Estación Biológica Internacional Duero/Douro´.

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Desde el tradicional lechazo al horno de leña hasta el bacalao asado y, de postre, el pastelito de chocolate de Vezdemarbán pueden ser degustados hasta el próximo domingo en once restaurantes de Zamora y norte y centro de Portugal que participan en las Jornadas Gastronómicas de la Raya, una de las iniciativas que se celebran en paralelo a los encuentros de trabajo del Foro Coopera.

Para la ocasión, la Junta de Castilla y León ha editado el ‘Recetario de la Raya’, con el fin de resumir en el medio centenar de platos que detalla todo el espíritu de la gastronomía de frontera, «esa forma tan peculiar de cocinar que se produce en el encuentro de dos territorios», indica la consejera de Turismo, María José Salgueiro, en el prólogo de la publicación.

Son recetas a base de ovino, caprino, aves y vacuno, que se complementan con la caza y la pesca fluvial. Pero el producto estrella, en lo que a carnes se refiere, es el cerdo y todos sus derivados matanceros. Con algunas sugerencias en carnes, de uno y otro lado, que resultan sorprendentes, como las manitas de cerdo con leche y canela o la sopa de perdiz con castañas.

En pescados, el rey indiscutible del recetario, como no podía ser de otra manera, es el bacalao, aunque hay muchas recetas coincidentes a ambos lados de la Raya que tienen también el pulpo o las truchas como protagonistas. No pueden faltar en tierra recia las legumbres y algunas maneras de prepararlas en el lado portugués que singularizan los platos, como las alubias secas con vainas.

Cocineros

En las segundas jornadas han aportado sus recetas los ‘chef’ de los restaurantes zamoranos La Oronja, Los Caprichos de Meneses, El Rincón de Antonio, Serafín, El Arrabal, el Parador, La Baraka, El Mirador y Sócrates. De Portugal son las recetas del restaurante Capa D’Honras, de Miranda do Douro y de Rota dos sabores, de Braganza. Paulo Gomes, Anita Gomes, Eurico Castro y Fátima Teixeira son los restauradores que han participado en el taller de cocina portuguesa.

La feria agroalimentaria hispano-lusa pone el broche a la panorámica sobre los productos de calidad que se ofrecen en ambos lados de la frontera. En la carpa de Tierra de Sabor, la marca que ampara los mejores productos de Castilla y León se exponen y venden las denominaciones de origen y marcas de garantía de la región y tampoco faltan ejemplos de artículos agroalimentarios de calidad del norte y centro de Portugal.

Otras artes

Para completar la oferta cultural paralela al foro y está abierta en la Biblioteca Pública la exposición ‘Arte Textil’, con trabajos realizados en talleres transfronterizos de Alcañices, Carbajales de Alba y Moralina de Sayago, en el marco del proyecto Lime Norte. Al otro lado del río, en la Fundación Rei Afonso Henriques, está la muestra sobre la máscara ibérica, una exposición fotográfica sobre las mascaradas en Zamora y Tras Os Montes con instantáneas de Antonio Guerra, Primer Premio a la Creatividad Arte en la Frontera 2009. La Alhóndiga redondea los espacios dedicados a la cultura fronteriza, con una selección de obras de jóvenes artistas.

Teatro y música también integran la programación de Coopera Cultura. Así, mañana estará en Santa Clara, San Torcuato y la plaza de La Marina Libera Teatro y la orquesta juvenil Escolas de Música de Portugal realizará pasacalles desde el campus universitario.

El viernes es el festival transfronterizo de danzantes de paloteo. El desfile dará comienzo a las 19.30 horas en la Plaza Mayor, y los grupos invitados actuarán en la plaza de la Marina a partir de las 20.30 horas.

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Zamora acogerá a mediados de este mes el I Congreso Ibérico de Turismo “El Duero, la fuerza que nos mueve”, en el que se darán cita un centenar de operadores turísticos, agencias de viajes y representantes de ciudades fluviales del río Duero y sus afluentes.

El congreso, que hoy ha presentado en rueda de prensa la alcaldesa de Zamora, Rosa Valdeón (PP), forma parte del proyecto transfronterizo “Ciudades fluviales del siglo XXI” y se organiza en colaboración con la Asociación Ibérica de Municipios Ribereños del Duero y la Universidad lusa de Tras os Montes y Alto Douro.

Las jornadas, que tendrán lugar los días 15 y 16 de junio, contarán además con la participación de las localidades de Zamora, Toro y Miranda do Douro, integrantes del proyecto “ciudades fluviales del siglo XXI”.

Con esta iniciativa se pretende utilizar el Duero como referencia para desarrollar nuevos proyectos y productos turísticos desde una visión contemporánea de la relación entre ríos y ciudades.

El congreso busca ir más allá de la recuperación de la mirada urbana hacia los ríos y pretende aprovechar las posibilidades que ofrece el río como espacio simbólico, medioambiental, de ocio ciudadano y nuevo motor económico.

Entre otros aspectos, el congreso analizará las experiencias turísticas transfronterizas, el turismo de interior, los proyectos fluviales en esta materia o el futuro del Duero como motor turístico.

Entre los ponentes del congreso figuran el director general del Agua del MAPA, Fernando Octavio de Toledo, el dipplomático portugués Antonio Martins da Cruz, la vicepresidenta de la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del Norte de Portugal, Ana Teresa Cunha Pinho o la directora general de Turismo de Castilla y León, Rosa Urbón.

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