Esta nueva construcción, que alberga las dependencias administrativas de la mancomunidad y acoge los vehículos de recogida de residuos, es también la sede   del Centro Logístico del Parque de Bomberos Voluntarios de Aliste, una vez que el parque de bomberos que afectaba a la zona, fue reubicado en Rionegro del Puente y Bermillo de Sayago.

La nueva construcción es de estructura y cubierta de chapa metálica, y cuenta con una superficie construida de 849 metros distribuida entre una zona administrativa, donde se ubica la sala de reuniones y el despacho de la mancomunidad Tierras de Aliste, y otra zona de almacén, así como un espacio destinado a los bomberos, con cocina y dormitorio. Se encuentra situada al lado de la carretera de Alcañices  a Mahíde, desde la cual se ha habilitado un acceso.

La obra, cuyo coste ha ascendido a 170.197,53 €, se ha realizado con cargo al Plan Complementario del Fondo de Cooperación Local, contando con una aportación del 40% del ayuntamiento de San Vitero.

El acto de inauguración contó con la presencia de numerosos alcaldes de la mancomunidad Tierras de Aliste que integra a los municipios de Alcañices, Figueruela de Arriba, Fonfría, Gallegos del Río, Mahíde, Rabanales, Rábano de Aliste, Samir de los Caños, San Vicente de la Cabeza, San Vitero, Trabazos y Viñas.

De esta forma intentan que la “Autovía del Duero” sea un asunto a incluir en la agenda de la próxima cumbre Hispano-Lusa, cuya celebración está prevista próximamente en Extremadura.

Los alcaldes de los municipios pertenecientes a la mancomunidad solicitan a la Junta de Castilla y León que destine parte de los fondos correspondientes al Plan de Desarrollo sostenible para el período comprendido entre 2010-2014 para limpiar, homologar y señalizar un camino que significaría un gran acicate para el turismo rural y verde, así como un modelo de cooperación internacional.

Del mismo modo que se hace en otras zonas de la provincia salmantina, los alcaldes de las localidades próximas han organizado rutas a través de estos caminos aunque no dispusieran de la correspondiente homologación, y asumiendo la responsabilidad subsidiaria.

CHANY SEBASTIÁN
España debe ofrecer una salida digna de Tras Os Montes a la Nacional 122 en el municipio de Fonfría. Es lo que defiende el alcalde del Partido Popular, Jesús Lira Del Río, que días pasados se desplazó al concelho de Miranda do Douro para recabar apoyos de instituciones y vecinos.

La Cámara Municipal ya realiza en estos momentos las obras entre Miranda do Douro, Penhas Brancas, Ifanes, Constantim y el santuario de Nuestra Señora de la Virgen de la Luz, con una calzada de 7 metros más otros dos para arcenes. Es una vía de un carril para cada dirección.

Jesús Lira del Río cree que ahora le toca mover ficha a la Junta de Castilla y León y Diputación de Zamora, con el apoyo si hiciera falta del Estado y de la Unión Europea.

«Yo soy alcalde de un municipio que tiene tres enlaces con Portugal, por Castro de Alcañices a Paradela, Brandilanes a Ifanes y Moveros a Constantim, y la realidad es que no tenemos ninguno, puesto que sólo pueden pasar los coches pero no los camiones ni los autocares. Eso en el siglo XXI es una vergüenza y hay que buscarle soluciones».

La Alcaldía ve como más factibles dos alternativas, bien la de Fonfría a Brandilanes e Ifanes o en su caso de Ceadea a Moveros y Constantim. En ambos casos habría que ampliar el ancho de la calzada y construir sendas variantes para librar los obstáculos de las travesías urbanas. En Brandilanes el problema se centra en un viaducto de «Vigas de Castilla» de 1959, en «La Ribera», que difícilmente puede estar capacitado para gran tonelaje, y en Moveros no hace mucho se quedo atravesado un trailer entre el puente del casco urbano y una casa y hubo de recurrirse a una maquina retro para poder liberarlo.

Una vez se solucionen los enlaces entre Fonfría y Portugal, Jesús Lira del Río apuesta por mejorar el enlace entre la Nacional 122 (Fonfría) y la Nacional 631 (Tábara). En este caso se trata de la carretera ZA-902 que cruza por los términos de Vide de Alba, Vegalatrave, Losacio, Ferreruela, San Martín de Tábara y Escober. La carretera actualmente mantiene su diseño original que se ha quedado obsoleto.

El Ayuntamiento de Fonfría subraya que la Cámara Municipal de Miranda do Douro está cumpliendo con la mejora de la carretera, a través del Programa Operacional do Región Norte que con 82.041 000 euros (de ellos 57.429.000 de la Unión Europea) afronta mejoras en Vale de Agua, Paradela, Ifanes, Constantim, Silva, Granja, Palaçoulo, Prado Gatao y Póvoa. La conexión Miranda do Douro-Aliste favorecería así mismo la circulación entre la futura Autovía del Duero (Nacional 122) y la IC5, siendo complementaria a la variante Sur por Sayago. «Yo no estoy en contra de la variante sur por Sayago, lo único que quiero es que Aliste tenga su enlace» afirma Jesús Lira del Río el enlace por Ifanes y Brandilanes.

En Portugal la opción mejor vista por los usuarios es la de Constantim e Ifanes, pues buscan salir hacia Aliste. El propio presidente de la Cámara Municipal de Miranda ha reconocido que las ambulancias de los Bombeiros Voluntarios de Miranda para ir al hospital de Braganza utilizan esta ruta por España.

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C. G. Ciento cincuenta y cuatro zamoranos plantearon reclamaciones económicas a la Administración, la gran mayoría por accidentes o daños causados por la fauna salvaje, expedientes que pasaron el año pasado por las manos del Consejo Consultivo, encargado de dictaminar y procede o no el abono de las cantidades solicitadas, superiores al millón y medio de euros, a una media de 10.189 euros por caso. En el conjunto de la región el Consejo Consultivo ventiló 1.454 expedientes de responsabilidad patrimonial en los que ciudadanos y administración se jugaban nada menos que 38,7 millones de euros, a razón de 26.616 euros por expediente. La labor de la institución regional con sede en Zamora, aunque ciertamente con fuerte carga burocrática de puertas adentro, ventila cada año un sinfín de casos que afectan directamente a los ciudadanos, algunos de extrema complejidad.

167 de los 1.601 dictámenes aprobados en 2010, el 10,43%, se refieren a consultas iniciadas en la provincia de Zamora, la cuarta provincia que concentró mayor número de ellos. Desde el inicio de la función consultiva se ha aprobado 722 dictámenes correspondientes a la provincia de Zamora: el 8,46 por ciento. 2010 fue el año en que más dictámenes correspondientes a Zamora se han aprobado, pasando de 123 en 2009 a 167, un 35,7 por ciento más.

El 92,2% de los dictámenes (154) derivaron de consultas sobre responsabilidad patrimonial; el 4,8% (ocho) lo fueron por consultas sobre revisión de oficio de los actos administrativos; contratación administrativa y recursos administrativos generaron dos dictámenes respectivamente y por último también se aprobó un expediente sobre régimen local, el de segregación de la entidad local menor de Castro de Alcañices del término municipal de Fonfría para su posterior agregación al término municipal de Pino del Oro, dictamen desestimatorio, por resolución del Consejo Consultivo.

El 57,8% de los 154 dictámenes en los que se reclamaban cantidades económicas a la administración (89) derivaron de consultas sobre reclamaciones por daños a causa de accidentes de circulación por atropello de animales en la calzada. Como en años anteriores, la mayoría de ellos tuvo lugar en la N-631, dentro de la Reserva Regional de Caza de la Sierra de la Culebra; el 13,63% (21 dictámenes) derivaron de consultas por reclamaciones en el ámbito sanitario; el 13% (20) lo fueron por reclamaciones ante los daños causados por la fauna en distintos cultivos y también al ganado, por ejemplo ataques del lobo en Pereruela, San Martín de Valderaduey, Montamarta o Moreruela de los Infanzones. El 9,7% (15) lo fueron por «otras causas», donde se clasifican las consultas por los daños de los distintos servicios municipales; el 3,9% (6) derivaron de consultas por reclamaciones por pequeños accidentes en los centros escolares y el 1,94% (3) lo fueron por reclamaciones causadas por accidentes debidos al mal estado de las calzadas.

Con respecto al año anterior, se aprobaron 28 dictámenes más sobre consultas por reclamaciones presentadas a causa del atropello de animales (pasaron de 61 a 89, un 45,9% más); los dictámenes sobre los daños de la fauna pasaron de 9 a 20, un 122% más; se aprobó un dictamen más sobre reclamaciones en el ámbito sanitario (pasaron de 20 a 21); se aprobaron dos más sobre reclamaciones por daños a causa del mal estado de las calzadas (pasaron de 1 a 3) y también uno más en los clasificados en «otras causas», derivados de daños causados por los distintos servicios municipales (pasaron de 14 a 15). Por el contrario, descendieron los de ámbito escolar (bajaron de 9 a 6) y no se dictaminó ninguno sobre actividad profesional.

Uno de los casos más llamativos sobre los que tuvieron que pronunciarse Mario Amilivia y sus consejeros fue la reclamación presentada por los padres de un joven con enfermedad mental que se cortó el pene, un suceso que no ocurrió en Zamora sino en otra provincia de la región y cuyo otro hijo acabó suicidándose tirándose por la ventana. En ambos casos habían acudido previamente a los servicios sanitarios antes de que se produjeran los fatales desenlaces, aunque el informe del Consejo Consultivo desestimó la petición de 77.270,60 euros por las lesiones sufridas por el primero de los hijos, que salvó su vida, y 104.251,63 euros por el fallecimiento del segundo, al considerar que la asistencia sanitaria fue la correcta, y lo acontecido no tiene nada que ver con una mala práctica médica o un deficiente funcionamiento del sistema sanitario.

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ARACELI SAAVEDRA / J. A. G. El temporal de nieve y de hielo obligó ayer a quedarse en casa y a no asistir a clase a un total de 1.195 alumnos de la provincia , todos ellos estudiantes de centros situados en las comarcas del noroeste. La nieve también fue la causante de algunas salidas de los vehículos de la vías y obligó a los operarios de los servicios de conservación de carreteras de las diferentes administraciones a entregarse con plenitud para mantener abiertas las calzadas. Además, cientos de vecinos decidieron resguardarse en sus casas al amor de la lumbre, tras limpiar las portaladas de nieve para evitar la formación de peligrosas placas de hielo a la puerta de la vivienda.

El temporal rompió la normalidad en 15 centros educativos al suprimirse un total de 70 rutas escolares, que afectaron a los alumnos de 217 pueblos, según datos facilitados por la Junta de Castilla y León. La suspensión afectó a los centros de Alcañices, Carbajales de Alba, El Puente de Sanabria, Ferreras de Abajo, Fonfría, Lubián, Mahide, Palacios, Puebla de Sanabria y Tábara.

El manto de nieve cuajó en prácticamente todo el noroeste y afectó a comarcas como Sanabria-Carballeda, Aliste, Tábara y Vidriales. Según fuentes de la Consejería de Educación de la Junta de Castilla y León, del conjunto del alumnado ausente en los centros, 526 corresponden a los cursos de secundaria impartidos en los institutos. El temporal afectó a los centros de Puebla de Sanabria, Lubián, El Puente de Sanabria, Palacios de Sanabria, Ferreras de Abajo, Fonfría, Alcañices y Carbajales de Alba. Tampoco pudieron asistir a las aulas todos los profesores, pues algunos debieron igualmente desistir por el estado de las carreteras. La agrupación de Protección Civil de Puebla dispersó fundentes en los accesos al Centro de Salud de Puebla, en la zona escolar y en el cementerio. Desde la agrupación se recomendaba precaución para circular sobre todo en la Revuelta Peporro, por el riesgo de hielo, según informó la agrupación.

Más que el hielo ha sido la nieve la causante de que no pudieran acceder los alumnos, expresaron desde la Dirección del colegio de Palacios de Sanabria.

La nieve comenzó a avisar a última hora de la tarde del lunes cuando los copos cuajaban en las calles de Puebla y de los pueblos de serranos. A primera hora de la mañana se supieron las rutas en la zona de Sanabria porque continuaba cayendo nieve.

En San Martín de Castañeda la capa alcanzó antes de la tarde los 15 centímetros de espesor «aunque la carretera está abierta y se puede entrar y salir», explicó un vecino. Para informarse de si había clase buena parte de los padres llamaron a los centros escolares de Puebla y El Puente, el único modo de saber que las clases estaban suspendidas.

Zonas como Muelas de los Caballeros, San Ciprián de San Justo, Rionor y Porto registraron similar o parecida nevada de una quincena de centímetros de espesor.

Doce personas del servicio de Fomento comenzaron a las cinco de la tarde del lunes a dispersar fundentes por toda la red regional, y dos horas más llegaban los copos. A las dos de la mañana del martes comenzaban a despejar accesos de la red regional por la carretera de Villardeciervos y a las 6 de la mañana la retirada de la nieve alcanzaba San Martín de Castañeda, Ribadelago y los pueblos de la zona del Parque. De forma simultánea dos vehículos empezaron a las 8 de la mañana los trayectos de Lubián, Porto y Bajacoba y Muelas de los Caballeros , la regional 111 a Nogarejas en León.

A la una y media el tránsito por los puertos de Padornelo y La Canda era normal aunque con precaución por el hielo, y tras un paréntesis en el temporal. Los trenes de recorrido regional circularon ayer con normalidad hasta Zamora capital y a Orense, sin mayor problema que el ver el trayecto nevado.

El servicio de maquinaria de la Diputación también operó para retirar la acumulación de nieve en las carreteras de su competencia. Aunque ayer no se ha encontrado hielo, cada equipo dispersó sal en los lugares que presentan mayor peligro en caso de heladas.

En Sanabria el el equipo humano intervino con el camión quitanieves y extendió de sal saliendo a las 8.40 horas por la carretera de Puebla de Sanabria, Castro, Barrio y el circuito de Sotillo, El Puente, Valdespino, Remesal, Palacios, Doney, El Puente, San Justo, San Ciprián. También la carretera de Robledo.

Iguelmente, desde las 9.40 horas operó en la carretera de Tábara, Riofrío, Sarracín, Bercianos, Gallegos del Río con el cruce N-122. Más en Alcañices, Rabanales, Ferreras de Arriba y Ferreras de Abajo.

La inauguración hoy de la Casa del Parque Monte Gándara también estuvo presente a la hora de utilizar la maquinaria y ayer se trabajó con especial empeño en el trayecto de une la N-525 con Galende.

Fuentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil informaron ayer que la jornada discurrió sin accidentes ni percances que destacar. Los conductores hicieron uso de una gran precaución a la hora de echarse a las carreteras con sus vehículos. Los niños fueron los que más aprovecharon para disfrutar de la nevada que vistió de Navidad los pueblos.

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CH. S. El Ayuntamiento de Fonfría de Aliste propondrá a la Mancomunidad «Tierras de Aliste» que en la próxima Asamblea General se definan posturas sobre una conexión viaria de la IC-5 portuguesa desde Dos Iglesias a la Nacional 122 por Moveros y los doce ayuntamientos apoyen su propuesta.

Ningún alcalde de la comarca de Aliste reconocía ayer como suyo, ni a nivel personal, ni institucional el consenso anunciado conjuntamente por la Asociación de Empresarios de Sayago y el alcalde de Alcañices..

Ante la avalancha de críticas surgidas ayer en tierras alistanas el propio regidor de Alcañices, Tomás Carrión Carrión, aseguraba que «yo no he firmado ningún pacto en nombre de Aliste con nadie, ellos, los sayagueses, vinieron a Alcañices y yo les recibí, se habló y lo que ha salido en los medios de comunicación no todo es verdad, no me ha gustado. Nos reunimos tres y se habla de pactos y unión entre dos comarcas y al final me han metido a mi en un buen lío. Yo defiendo la Autovía del Duero por Alcañices y por Aliste y los alistanos, eso lo tengo muy claro, y ellos, los sayagueses, los suyo y lo veo bien. Yo lo que no voy es a ir en contra de aquello que pidan ayuntamientos alistanos como el de Fonfría. Jesús (el alcalde de Fonfría) me llamó y tendremos que hablar del tema».

El alcalde de Fonfría, Jesús Lira, se reunirá en los próximos días con varios alcaldes de concelhos afectados por la IC-5 para que le den su apoyo. «Yo veo buen que defiendan sus intereses los sayagueses, hacen bien, pero también espero que a mi me apoyen los alcaldes alistanos. Nosotros no queremos una Autovía sino que desde Miranda a la Nacional 122 se habilite una carretera normal en buenas condiciones que permita el paso de camiones. Ahora tenemos tres enlaces, Moveros-Constantim, Castro-Paradela y Brandilanes-Ifanez y por ninguno pueden pasar los autocares o camiones y esto no puede ser».

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CHANY SEBASTIÁN Los pueblos de Castro de Alcañices y Brandilanes, pertenecientes al municipio de Fonfría, verán mejorados los accesos viarios a corto plazo. La Diputación Provincial de Zamora ya ha iniciado las labores de limpieza de cunetas y reafirmación de arcenes para posteriormente echar una capa de aglomerado en caliente.

El primer tramo, que utilizan ambos pueblos para su comunicación, ya fue mejorado en el año 2008 dentro del programa transfronterizo Interreg III-A (Mejora de la Accesibilidad Territorial). Para llegar hasta los cascos urbanos de ambos pueblos quedaban pendientes dos tramos cuya calzada está en muy mal estado de conservación a causa del deterioro y el paso de los años.